Melbourne - Sydney - Brisbane alta velocidade ferroviária = elevado desperdício de dinheiro

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é interessante que Anthony Albanese disse ontem à noite no canal da 2 Lateline que trabalho vai apresentar um projeto de infra-estrutura olhando para uma linha ferroviária de alta velocidade de Sydney para Newcastle. O que é um desperdício de dinheiro! Este projeto como indicado no show de ontem à noite iria custar até US $10 bilhões de dólares, se não mais. Que muitas pessoas vão de Sydney para Newcastle para ele para valer a pena? Eu sei que os subúrbios ocidentais de Melbourne e Sydney estão clamando por novas linhas férreas - não teria que ser melhor dinheiro gastado?

Trabalho naturalmente ainda não decidiu que o projeto vai à frente. Primeiro eles pretendem investir US $20 milhões em empreiteiros e inquérito mas como muitos de seus projetos de destinado eu duvido que ele vai à frente - e eu espero que isso não acontece. Eu sei que muitas pessoas têm sido clamando por uma alta velocidade inter linhas ferroviárias de cidade capital, como entre Sydney e Brisbane, mas com aeroportos aparecendo em um grande número de novas cidades e vilas e Jetstar, Virgem, tigre e Air Asia lutando para a concorrência é provável que o passeio de trem vai custar mais do que um avião justo e tomar 3 vezes como long.

Neste momento já existe um serviço ferroviário usando um trem XPT entre Melbourne e Sydney que leva 11 horas e custa cerca de US $100. Agora a última vez que eu verifiquei era mais barato para voar, muito mais barato. Não só isso, mas viajar de avião é um inferno de muito mais rápido. Agora com permite dizer US $10 bilhões gastar no transporte ferroviário de alta velocidade o custo de um bilhete subiria considerável para financiar os custos. O projeto tem que ser economicamente viável porque um dia vai ser privatizada como todos os outros federais e estaduais propriedade activos. E para que isso aconteça, o projeto precisa estar fazendo um dólar ou dois para seduzir alguns compradores.

Europa tem sido o exemplo de muitos para obter uma linha ferroviária de alta velocidade na Austrália, mas os continentes são muito diferentes em demografia. Em primeiro lugar, a Europa consiste de um grande número de cidades que estão geograficamente distribuídos. Muitas dessas cidades têm uma população menor que 3 milhões, mas mais de 500.000 e ferroviário é muito mais viável para muitos. Na Austrália, no entanto, 71% da população está localizado em 10 cidades maiores e que possuem aeroportos que atendem a maior parte da Austrália. Mas as principais companhias aéreas nacionais da Austrália realmente voam para mais de 30 cidades da Austrália que abrange um percentual maior da população ainda - na Europa, isto é não o que aumenta a necessidade de alta velocidade ferroviária.

Lá é tantas perguntas que precisam ser respondidas, como quantas pessoas usará o serviço? Quanto irão custos um bilhete? Quais são os outros métodos de viagem que poderia ter o negócio longe a linha férrea? e assim por diante.

Se você me perguntar isso é um total desperdício de dinheiro e apenas mostra quão estúpido é esse governo atual. Trabalho vai entrar em eleição mantendo esta iniciativa para o alto, mas no final será um desperdício de dinheiro e um desperdício de tempo assim como tantos outro trabalho quebrado promessas.

Será com certeza uma eleição federal perto de 2010 em thats Austrália.